RICERCA SITO

Sostituzione della frizione DSG-7. Trasmissione DSG-7

Il sistema di trasmissione robotico DSG-7è stato rilasciato nel 2006. Il sistema è una trasmissione meccanica a sette marce robotizzata. Questa trasmissione è caratterizzata dalla presenza di due frizioni a secco e due alberi primari. Lo scopo di creare questa scatola - combinando l'economia della trasmissione manuale e il comfort dal classico automa, il tat come i "robot" con la stessa frizione che esisteva in quel momento non soddisfaceva completamente le crescenti esigenze. Gli ingranaggi qui sono commutati senza interrompere l'alimentazione della coppia, cioè senza impostare il neutro. Questo è il principale vantaggio della trasmissione automatica. La casella data è stabilita su auto di interesse VAG - "Audi", "Volkswagen", "Skoda" e altri. Poiché la base della trasmissione meccanica si trova, periodicamente è necessario cambiare la frizione. Vediamo come viene eseguita la sostituzione della frizione sul DSG-7, cosa è necessario ed è possibile eseguire il processo di sostituzione con le proprie mani.

Funzionalità del DSG "robot"

La particolarità di questa scatola è quella, tranne dueCi sono anche due volumi di olio al suo interno. Il primo serve il meccatronico DSG-7, che controlla il funzionamento del meccanismo. Il secondo è destinato a un cambio meccanico.

sostituzione della frizione dsg 7
Se sulla frizione ad ingranaggi manuale è bloccata dal designmolle, e quando si preme il pedale si dissolve e il momento sulle ruote motrici non viene trasmesso, quindi tutto è esattamente l'opposto. Mentre il meccatronico DSG-7 non fornisce il segnale appropriato, le frizioni non sono collegate al volano e possono ruotare liberamente. Non appena viene applicato il segnale, un particolare pistone agirà sulla spina che blocca il disco. L'elemento della frizione verrà premuto solo se non ci sono perdite di olio nel sistema.

L'accoppiamento nel DSG-7 è un blocco separato, non separabile e non riparabile. Se è necessaria una sostituzione, il meccanismo è già assemblato con dischi regolati e pronti per l'installazione.

A proposito della frizione

Preselezione robotica DSG-7 di VAG eL'azienda LUK nel mercato automobilistico è già diventata praticamente sinonimo di soluzioni innovative, ma non solo. Come sapete, attorno a queste scatole c'era molto rumore, che è associato ad alcune errate decisioni di design. VAG ha impiegato più di sei anni per far funzionare correttamente questo checkpoint. Ora la trasmissione è veramente stabile. E il numero di persone che si sono rivolte ai servizi con guasti alla frizione, è diminuito drasticamente.

riparare dsg 7
L'errore di frequenti errori di casella non lo èsolo gli errori degli ingegneri. Molti piloti semplicemente non sanno come gestire la nuova doppia frizione. Ma questo è un nodo piuttosto complesso, che ha alcune regole di funzionamento. Il prezzo di una sostituzione completa sarà di 100-250 mila rubli. Riparare DSG-7 sarà più economico. Questa cifra essenzialmente batte su una tasca, quindi molti automobilisti che conoscono poco la riparazione dell'automobile, provano a cambiare l'accoppiamento in modo indipendente. E sebbene questo checkpoint sia una soluzione ingegneristica complessa, si basa sul solito cambio meccanico, anche se modernizzato. Quindi, su DSG-7 è possibile la sostituzione dell'accoppiamento con le proprie mani.

Auto-sostituzione: cosa è necessario per questo?

Su una sostituzione indipendente, molti sono decisi dopocome l'auto ha lasciato il suo periodo di garanzia e la riparazione da un rivenditore ufficiale gratuitamente è diventato impossibile. Dopotutto, un lavoro così serio dopo la garanzia sarà molto costoso.

Se il proprietario dell'auto ha ancora deciso di provareeseguire una sostituzione indipendente dopo la diagnosi, deve capire che questa procedura non è gratuita, anche se molto più economica. La prima cosa da fare è acquistare un kit LUK. Questo è un DSG-7 a doppia frizione. Il prezzo del kit è in media 25 mila rubli.

Set di strumenti

Allora dovresti comprare un set di specialistrumenti direttamente per sostituire la frizione su scatole di questo tipo. Il suo costo è già molto più alto e è di circa 90 mila rubli. Questa è una quantità abbastanza seria. Se il prezzo dello strumento non si ferma, con questa cassetta degli attrezzi sarà possibile eseguire una gamma completa di lavoro anche senza istruzioni, Internet e regolamenti tecnici. Nel set da LUK, è incluso un disco, sul quale è presente un'istruzione dettagliata per l'esecuzione dell'operazione. Il kit servirà il suo proprietario per un lungo periodo, anche se il suo valore rimarrà alto e ingiustificato.

olio in cartone dsg 7
Il kit di strumenti SAC verrà rilasciatomolto più economico, anche se gli strumenti in esso contenuti sono più piccoli. Ma il prezzo è di 15 mila rubli. Alcuni artigiani potrebbero fare a meno di uno strumento speciale. Hai solo bisogno di prendere le chiavi adatte alla scatola. Sebbene gli esperti non apprezzino questo approccio, poiché la riparazione di DSG-7 è una questione seria.

L'elenco delle opere sulla sostituzione della frizione

Se il prezzo dello strumento non si ferma e tuttonecessario già acquistato, è possibile procedere al lavoro. L'intero processo è suddiviso in diverse fasi principali. La prima cosa da fare è smantellare il checkpoint. Questo aiuterà il meccanismo di sospensione. Con esso, è possibile fissare il sistema prima di iniziare a svitare i suoi elementi di fissaggio. Quindi si consiglia di controllare il livello dell'olio. Se ci sono strisce, è necessario rabboccare l'olio nella scatola DSG-7 o sostituirlo.

meccatronica dsg 7
Quindi utilizzare gli strumenti nel kitrimuovere il meccanismo della frizione. Durante il lavoro di smontaggio, assicurarsi di notare che l'anello di regolazione può essere sopra o sotto il cuscinetto di rilascio. Dipende dal modello del meccanismo della frizione.

Quindi è necessario pulire e pulire a fondoalbero di uscita. Per la pulizia, è meglio usare un prodotto che non contenga solventi o altre sostanze aggressive. Resti di grasso dovrebbero essere lasciati sulle scanalature dell'albero di entrata. Quindi controllare il premistoppa per eventuali macchie.

Selezione degli anelli di regolazione

Le nuove parti sono installate nell'ordine inverso. Sul cuscinetto di compressione, installare l'anello più sottile. La sua dimensione è di 2,8 mm. Se ci sono difficoltà nel processo di estrazione dei calibri di installazione, è necessario installare un secondo anello di spessore. Gli anelli vengono raccolti finché l'elemento non passa facilmente attraverso l'anello.

frizione dsg 7 prezzo
Se tutto è fatto correttamente, il calibro si sposterà0,1 mm. La scelta dell'anello di regolazione è fatta rispetto alla tolleranza di adesione individuale. Queste tolleranze possono essere lette sulla frizione sul lato della parte di potenza. A seconda del segno specificato nelle tolleranze, è necessario sottrarre o aggiungere la dimensione della tolleranza dallo spessore dell'anello. Ad esempio, lo spessore nominale della rondella è 2,0 mm. La tolleranza è +0,2 mm. Quindi la dimensione finale della rondella sarà di 2,2 mm.

installazione

L'installazione inizia con l'anello più sottile. È messo sul piccolo cuscinetto di pressione della seconda frizione. Le azioni sulla selezione degli anelli sono ripetute qui. La correttezza dell'installazione è controllata da un calibro speciale. Il processo finale di selezione di un anello deve essere conforme alle tolleranze. Ma ora prendi in considerazione il secondo parametro.

dsg 7
L'albero è lubrificato con olio. Vale la pena fare attenzione a non lubrificare i dischi. Altrimenti, la frizione scorrerà costantemente. La coppia in questa situazione non è completamente trasmessa o a scatti. Quindi misurare la distanza tra il bordo superiore dell'anello del cuscinetto e la superficie liscia dell'albero. Questa distanza non dovrebbe essere superiore a 8 mm. Quindi premere l'albero. Il processo di crimpatura può essere interrotto quando l'anello di blocco è visibile in uno dei fori della boccola. Alla fine, il tappo è installato con la parte stretta verso l'alto.

La necessità di adattamento

Questo è tutto sulla parte meccanica. Ma per DSG-7, la sostituzione della frizione non è solo un lavoro fisico. Ci vuole tempo per adattare il nuovo meccanismo. Questo processo può essere eseguito a casa utilizzando uno speciale software e un cavo diagnostico. E solo dopo questo, inizia l'operazione a tutti gli effetti.

Quindi, abbiamo scoperto come DSG-7 sostituisce la frizione con le tue mani.

  • valutazione:



  • Aggiungi un commento